1-2月汽车制造业利润“腰斩”,问题关键出在何处？

车市寒冬，价格战在所难免，当车辆最终成交价远低于原先定价，等待而来的也只有下降的利润。正如乘联会秘书长崔东树发文所言：“2023年1-2月，受疫情管控放开的利好因素促进，工业生产有所恢复，但成本高企，利润结构持续偏向上游的矿业，汽车行业生存压力巨大。”疫情开放复工…

华为回应与广汽埃安 AH8 项目合作生变：其他合作按原计划推进

广汽集团于 3 月 27 日发布公告，控股子公司广汽埃安 AH8 项目由与华为联合开发变更为自主开发，本次变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作；项目总投资由 9.25 亿元调整为 12.33 亿元，资金来源自筹解决。AH8 是广汽埃安自主高端车型，是广汽埃安…

华为布局超充桩，充电跟加油一样快

进入2023年，华为在汽车领域动作频频，早前为了强调华为品牌核心，弱化赛力斯的存在感，AITO问界更名为HUAWEI问界。如今为了解决新能源车充电难题，华为在充电领域进一步布局，开始着手打造超充体系。近日，华为的600千瓦超充桩信息在网上热传，这款充电桩可以实现充电7.5分钟…

汽车“价格战”是必然 “价值战”却是必须

品牌也有生命周期，行业大变局意味着品牌大洗牌。现在的汽车行业正在经历这个过程。当燃油车时代转向新能源车时代，有的品牌在挣扎，在阵痛，在衰落；有的品牌在突围，在新生，在崛起。这是汽车行业“价格战”的大背景。先是特斯拉在2023年初官宣降价，一众造车新势力被迫跟进…

扩大内需提质增效 汽车产业迈向高质量发展

近十年，中国汽车产业规模不断扩大，汽车产销量稳居全球第一，成为全球最活跃的汽车市场。随着行业地位的持续提升，汽车工业作为国民经济支柱产业，对工业结构升级和相关产业发展的带动作用愈发突显。  今年全国两会期间，多位汽车行业的代表委员围绕如何促…

全国两会给中国汽车带来方向感与确定感

3月13日，全球瞩目的全国两会在北京闭幕。中国这艘巨轮满载中国梦、汽车梦扬帆起航，开启“挑战大于机遇、创新多于守成”的新远征。时值世界百年未有之大变局和汽车百年未有之变局，世界汽车的变革中心转移到中国，中国汽车从此走向全球汽车舞台中央。在2023年全国两会上，汽车…

威马危机背后：国补退潮、增速放缓？新能源汽车产业正在“开新局”

2023年3月7日，一度被传“全员停薪留职”的威马汽车发布消息，称近期全国将有超100家经销商门店陆续恢复常态化服务，也正全力推动复工复产，紧急调配零配件缓解供应链问题。早在2022年，威马汽车就曾被曝工厂停产、降薪裁员、拖欠供应商账款。2023年1月12日，威马汽车创始人兼…

注意！零跑的策略绝不是降价这么简单！

近日，零跑汽车年度新品发布会在杭州召开，不仅带来了4款车型，还发布了新的品牌战略，并表示“要用30万元-40万元的配置体验，重新定义15万元-20万元的汽车价值标准”。阅读本文，你将了解：1.零跑年度新品发布会到底讲了啥？2.如何解读这场发布会？3.发布会后，零跑汽车能真正…

长安汽车2月销量19.1万辆，全年冲击280万辆目标

长安汽车公布了2023年2月份产销快报。今年2月，长安汽车生产汽车18.96万辆，同比增长44.82%；销售汽车19.1万辆，同比增长38.27%。今年1-2月，公司累计销量为36.28万辆，同比减少12.66%。其中，自主品牌销量30.94万辆，同比减少7.55%；自主乘用车销量24.23万辆，同比增加6.01%；…

传自动驾驶公司Momenta考虑IPO，计划筹资10亿美元

据外媒报道，中国自动驾驶初创公司Momenta正考虑最快于今年在香港或美国进行首次公开募股（IPO），可能筹集多达10亿美元资金。据悉，当前Momenta正在与财务顾问就可能的交易进行磋商，该公司也是今年国内自动驾驶公司第一个被爆出冲刺IPO的玩家。对于该消息，盖世汽车咨询了Mo…