汽车制造 | 汽车以旧换新,谁更受益
无论是家电、消费品还是汽车,甚至是房地产,人们在谈到这些行业时,听到最多的描述是它们已进入增量与存量并重的时代。如果高速增长无法长期持续是客观规律,那么盘活存量就显得至关重要,以旧换新无疑是一个有效抓手。3月13日,国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以…
雷诺致力于成为欧洲第一家大规模回收电池的汽车制造商
法国汽车制造商雷诺正在与企业合作,提取和回收电动汽车电池中的锂和其他金属,探索利润丰厚的商业前景,创造循环经济,创造数十亿美元的收入并减少对中国的依赖。据《欧洲汽车新闻》报道,雷诺的目标是成为第一家以工业规模回收电池的欧洲汽车制造商。法国汽车制造商雷诺正在…
汽车出口创新高难掩“中国制造”隐患,摸着奇瑞过河需集体谨慎探索
这些天,女生直播卖车给老外 3 个月实现财务自由的新闻上了热搜,为最近热度不断的汽车出海话题再添热度。而就在几个月前,汽车出口还是个相对冷门的话题。但自去年中国汽车出口登顶世界后,突然间就成为社会热门,吹捧之声不断。但最近随着欧美放缓新能源进度、反制中国车等消…
中国制造的电动汽车今年将占据欧洲市场25%的份额
据欧洲 " 运输与环境 " 组织分析,今年欧盟销售的电动汽车中有四分之一将由中国制造。3 月 27 日消息,据欧洲 " 运输与环境 " 组织 ( Transport & Environment ) 的分析,今年欧盟销售的电动汽车中有四分之一将由中国制造,中国的新进入者将继续从本…
汽车制造 | 中国车企入欧“合同制造”可行?
作为欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查的一部分,近日欧盟委员会发布紧急通知,计划对从中国进口的纯电动汽车进行海关登记。眼看欧洲对于中国电动汽车出口“卡”得越来越严,芬兰代工制造商瓦尔梅特汽车公司(ValmetAutomotive)首席执行官PasiRannus在前不久接受媒体采访时,…
汽车制造 | 小米汽车开启“静态”体验
3月25日,小米SU7在29个城市59家门店开启线下“静态”看车。中国证券报记者来到北京王府井东方新天地的小米之家发现,前来看车的顾客络绎不绝。  所谓“静态”看车,就是只能看车的外观,不能试驾也不允许打开车门,电机等零部件展品被遮挡得严严实实,包括…
汽车制造 | 微型电动车才是未来的希望?
日前,天眼查APP显示,南京知豆新能源汽车有限公司发生工商变更,注册资本由2500万人民币增至约3646万人民币,增幅约45.8%。破产重组4年半后,在吉利汽车和爱玛电动车的支援下,元老级电动汽车品牌知豆汽车正迎来自己的“复活”时刻。结合前段时间两轮电动车头部品牌雅迪被传造…
汽车制造 | 雷诺CEO:推动欧洲汽车产业发展,应从中国汲取灵感
美国消费者新闻与商业频道(CNBC)网站当地时间20日报道称,法国汽车制造商雷诺集团CEO德梅奥19日在一份报告中表示,要推动正面临严峻形势的欧洲汽车产业的发展,政策制定者应该从中国汲取灵感。德梅奥表示,“我们看到欧洲汽车工业越来越多的疲软迹象。如果不采取任何措施,这…
汽车制造 | 大模型能为汽车产业做什么?
随着智能化、网联化技术的快速发展,智能网联汽车已经成为新的竞争焦点。人工智能,特别是大模型新技术浪潮正在掀起颠覆性变革,赋能千行百业,带来全新的生产力和生产关系。大模型等人工智能技术的广泛应用势在必行,汽车智能化也将迎来全新的时代。3月17日,腾讯智慧出行副总…
汽车制造 | 全国多城竞逐新能源汽车产业,谁最有机会
今年全国两会,政府工作报告明确提出,2024年要巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,积极培育新兴产业和未来产业。  去年中国新能源汽车产销量均突破900万辆,连续9年位居世界第一,占全球比重超60%。新能源汽车的风口,也成为国内一些城市在汽车制造…