大众汽车对芯片短缺再次做出预警，并考虑加强在中国生产电动车

数月前，大多数分析师估计全球芯片短缺将在2022年解决，尽管这一过程可能相对缓慢。此前的一些行业预测表明，旷日持久的全球半导体新品供应短缺将从今年一季度开始呈现出逐渐复苏的迹象。但从当前的全球抗疫形式来看，大多数国家依然在努力应对新一轮的公共健康问题，因此芯片…

又一科技巨头进军汽车产业！

据多家媒体报道，佳能宣布该公司正在寻求新的业务类型并表示将运用光学镜头技术制造车用摄像头，用于汽车自动驾驶系统。近日，开源自动驾驶公司Tier IV与佳能签署合作备忘录，双方将共同开发L4级自动驾驶技术，同时将为Tier IV生产专用车载摄像头。除此之外，佳能还将投身于驾…

中国汽车工业协会：未来中国汽车产业运行趋势向好

中国汽车工业协会12日发布的2021年四季度中国汽车产业景气指数ACI显示，2021年四季度中国汽车产业运行较三季度回升，未来中国汽车产业运行趋势向好。中国汽车工业协会称，按照汽车产业景气评价指标体系，研究结果表明：2021年四季度，中国汽车产业景气指数ACI为28，较上季度回…

云签约：力劲科技集团与精工压铸携手助力汽车产业新发展

当前，全球汽车制造业向智能化、电动化、轻量化等方向发展，围绕汽车前地板、后地板等大型结构件的一体化压铸成型技术，正成为行业持续关注和产业间合作的焦点。1月13日，全球知名的压铸铝合金结构件生产商——精诚工科汽车系统有限公司压铸分公司（简称“精工压铸”）联合力劲…

2021年出口汽车201万辆，中国终于成为汽车制造强国了

有一个消息，很重要，但网上热度不高，那就是：2021年，中国汽车出口数量达到了201.5万辆，相比2020年的99.5万辆，翻了一倍还多。如果按照现有的大好形势发展，三两年内，超越韩国是板上钉钉的，这就意味着，2-3年后，中国汽车的出口竞争力，已经可以位列“德日美三大老牌汽车…

电子巨头上阵制造汽车“蹭热闹”

继特斯拉之后，“跨界造车”几乎成了中国汽车产业的“专属”现象，但现在这一潮流又“回流”海外。索尼日前在2022年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上正式宣布进入造车领域，并展出了两款概念车型。作为曾经世界上最大的科技公司，索尼在跨界音乐、游戏之后也杀入了造车领域，…

我国正向汽车强国迈进 领跑全球汽车行业转型升级

2021年，适逢“两个百年”历史交汇期，立足“十四五”开局之年，我国汽车行业面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利影响因素，迎难而上，主动作为，全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势，展现出强大的发展韧性和发展动力。特别是新能源汽车成为最大亮点，已经从政策驱动转向…

新能源汽车电池临"退休"有隐忧 回收动力锂电池成本高技术难

2017年二月初，工信部、商务部、科技部公布《有关加快推进再生资源产业发展的指导意见》，提及"开展新能源汽车动力锂电池回收利用试点，建立完善废旧动力锂电池资源化利用标准体系，推进废旧动力锂电池梯级利用"但我国的动力锂电池回收技术才刚起步，个人和公司对动…

新能源汽车产业正从三方面向纵深发展

随着产业创新体系不断完善和企业创新能力明显增强，我国新能源汽车产业正在向纵深发展。近日，中国科学院院士欧阳明高在接受记者专访时表示，从2021年新能源车产销“井喷”现象来看， 新能源车已经来到了向“车型全覆盖、技术再攻关、标准快建设”方向突破的阶段。据中国汽车工…

工信部预计2022年汽车芯片短缺情况将逐渐缓解

汽车工业是国民经济的重要支柱产业，产业链长，涉及面广，国际化程度高。1月12日，工业和信息化部就2021年汽车工业发展情况召开新闻发布会。工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍，2021年，我国汽车工业平稳向好，汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3…