有的加速飞驰 有的失速熄火 中国新能源汽车步入“淘汰赛”

日前，中国汽车工业协会相关负责人对上海证券报记者确认：今年中国汽车产销量有望创历史新高。这一喜讯的背后，中国新能源汽车产业无疑是拉动增长的“动力源”，新能源车月度产销首次双双突破百万辆，新能源乘用车月度渗透率历史性突破40%，均位居世界第一。宛如一辆持续加速的…

年销3000万辆 中国汽车底气何在？

2023年，随着中国经济逐步恢复，权威部门预计，今年汽车市场需求将继续保持稳定增长，将进入3000万辆级别的新阶段。3000万辆基本相当于美国、日本、韩国、德国一年的销售总量。从数据上来看，3000万辆是一个庞大的汽车体量，对于任何地区的汽车产业发展都极具历史意义。3000万…

风雨欲来，汽车产业或现巨大变迁

上周，世界各国官员在肯尼亚首都内罗毕开启新一轮会谈，商讨并制定有史以来第一份遏制塑料污染的全球性条约。如无意外，这项条约的最终方案都将在2024年底前生效，成为仅次于气候变化公约后第二大甚至是并列主流的环境公约。这将在极大程度上对全球汽车产业带来巨大影响。命运…

打造国际竞争优势 车企“出海”提速

汽车作为国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。2023年以来，作为工业经济的“压舱石”，汽车行业在“出海”方面保持稳中向好发展态势。  在这其中，记者了解到，比亚迪、长安汽车以及广汽集团等多…

车企加速电池自研自产 全产业链布局成趋势

  “极氪为什么要自研电池？因为电池非常重要，它是电动车的基础。极氪作为一家智能电动汽车企业，未来要想形成竞争力，必须掌握电池技术，这也是公司面向未来发展的护城河之一。”日前，在极氪汽车全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池发布仪式后的专访…

加速优胜劣汰，汽车行业“价格战”贯穿全年，2024年或仍将继续

 “国补退场”“国六标准实施”“地方政府联合车企开展补贴”......2023年中国汽车市场由于各种原因开启了“价格战”。在这场战役中，一方面促进了汽车消费，另一方面加速了车企之间的竞争，市场呈现出优胜劣汰的趋势。  在一系列的操作下，2023年…

11月乘用车市场零售达208万辆，12月难“翘尾”？

近日，乘联会发布的最新数据显示，今年11月，乘用车市场零售达到208万辆，同比增长26%，前11月累计零售1934.5万辆，同比增长5.3%。结合此前表现来看，11月乘用车市场零售环比小幅走强，形成冬季时间升温的持续走强态势。图片来源：乘联会乘联会指出，这是近几年的常见走势。其…

高阶自动驾驶将驶入“快车道”

为加快智能网联汽车产品推广应用，保障智能网联汽车产品安全运行，推动产业融合发展、提升社会效率，近日，工信部、公安部等4部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（以下简称《通知》），在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，遴选具备量…

智能网联汽车的“路”越来越“好走”

不久前，工业和信息化部等四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（以下简称《通知》），在市场引起热烈反响，产业链企业跃跃欲试，表示将积极参与试点申请，共同助推产业进一步落地发展。业内人士指出，智能网联汽车产业前景远大，但目前商业…

造车已经不是新能源车的主业啦？

新能源汽车行业的竞争愈演愈烈！起家早的新能源车不是在拼销量，就是在想怎么活下去。而新入局者，包括小米等不少新玩家还在高举高打想要杀进这个拥挤的赛道。华为余承东近日表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。智界S7正式发布…