斯柯达汽车全球出产和物流董事宇杰(Michael Oeljeklaus)表明：“去年，我们经过主动化小零部件库房现已显著改善了科瓦斯尼工厂的出产物流。 如今，我们经过全新的主动化小零部件库房，将斯柯达主工厂的物流功率提升至一个新的水平。姆拉达•博莱斯拉夫工厂的库房规划更大、技术更先进，为工厂未来完结工业4.0的现代汽车出产做好了准备。”

宇杰、品牌物流负责人Jiří Cee以及工会代表Miloš Kovář一起参加了新库房建成投产典礼。该库房2018年7月开端试运营，投资近800万欧元。

新建成的主动化小零部件库房应用了许多工业4.0的技术和理念。比方，库房内的小型零部件将全主动地寄存到货架上或从货架上取走，然后依照指定的时间和次序转运到出产线。主动化作业进一步提高了出产作业的精度，加快了物流的速度，降低了过错的概率。一起，经过机器人替代人工劳动，减少了工人的体力劳动，节省了职工在仓储区扫描标签、搬运小货筐、取送小型零部件等作业的时间。

新的主动化小零部件库房占地面积2000平方米，可包容多达71,000个小货筐。每小时可处理580个塑料箱的零部件，或许寄存到高达14米的货架上，或许根据订单完结分拣出货。两个机器人负责寄存零部件，别的两个机器人负责将零部件取出并按次序送往出产线。

2017年7月斯柯达科瓦斯尼工厂也建成了一个相似的主动化小零部件库房，规划较小，可包容45,000个小货筐。2018年6月科瓦斯尼库房荣获“欧洲物流奖”的专业奖项。

经过投资建造姆拉达•博莱斯拉夫工厂的主动化小零部件库房，斯柯达进一步推动出产物流的数字化，朝着斯柯达2025战略目标稳步迈进。