2019
Beijing International Automotive
Manufacturing & INDUSTRIAL ASSEMBLY Expo
北京国际汽车制造暨工业装配博览会
今天是2018年10月20日,距离会展还有 00天     English 注册 登录
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低端SUV市场竞争加剧

  日前举办的我国长春世界汽车工业饱览会上,北汽幻速H3F类型SUV(运动型多用途乘用车)汽车招引了不少人的重视:外形尺寸跟JEEP等品牌的大型SUV差不多,但价格仅6万人民币左右,不到一些世界著名品牌的1/10。

本来这还不是车展上最廉价的SUV。一些我国国产自立品牌的SUV价格乃至低于5万元。前不久上汽通用五菱发布的宝骏310W类型SUV,1.2L 6MT超值型的价格仅为4.48万元,吉祥汽车一款SUV的最低官方指导价仅为3.99万元。
  低端SUV扎堆出现,是这两年汽车市场的一股活跃力气。记者依据我国汽车之家网站整理发现,价格在10万元以下的SUV车型多达100多款。
  在这个被汽车业内人士定位为低端的SUV阵营中,尽管也能见到长安福特、东风美丽等合资品牌商品,但挑大梁的仍然是国产自立品牌,比方中低端SUV的市场佼佼者——长城汽车,以及江淮、陆风、猎豹等品牌。
  近来几年,SUV市场继续火爆,带动了汽车出售的整体增加。据我国汽车工业协会计算,2017年上半年,SUV出售452.67万辆,同比增加16.83%,是上半年乘用车市场中仅有保持增加的类型。
  但不行忽略的是,跟着中高端SUV市场相对饱和,SUV的增幅相较近两年逐渐回落。抢占中低端,尤其是低端市场这片市场“蓝海”,变成各大品牌的考量。
  于是,吉祥、长城、奇瑞、陆风等品牌的低端SUV商品集中发力,纷繁推出价格日益贱价的SUV商品。与此同时,卡威、开瑞、凯翼等新式品牌,也携10万元以下SUV商品大规模涌入市场。
  可是记者在汽车展会上造访时发现,尽管低端SUV如雨后春笋般涌现出来,但在外观规划方面却缺少独特性,以及在有关技能方面仿照跟风,致使这些汽车的识别度不高,很简单让人与一些世界知名品牌混杂。
  这方面的典型代表即是陆风、众泰等品牌的SUV商品。直观看上去,这些品牌的有些商品外形像极了奥迪、保时捷、路虎等品牌的有些类型汽车。有购车者表明,除了车标不一样外,假如不仔细看,很难看出其间的别离。
  仿照大牌的规划,也许有助于这些低端SUV短时间内敏捷抢占一有些市场,可是这么做并非持久之计。
  长春汽车行业剖析人士王巍以为,低端SUV市场如今的昌盛并不会持久继续,尽管各大品牌竞相涌入,但仍要面临市场的查验和淘汰,市场格式会迎来调整。“最终能安身的品牌不仅仅靠贱价,而是要凭仗其杰出的质量和优异的规划。”王巍说。