在北京举办的主题为“智交通•大出行•新生态”的“互联网+城市交通办理立异”论坛上，高德地图宣告现已与国内逾越100个城市达到战略协作，携手建造才智交通。而且，高德地图交通大数据渠道现已能够支撑全国362个城市，进行交通研判和剖析，协助完成交通智能化办理。

一起，业界创始的《我国“互联网+交通”城市指数研讨陈述》(下称“指数陈述”)亦显现，百城中使用互联网赋能才智交通办理水平颇有差异，北京、深圳、广州体现全体最优。其中，广州、深圳、武汉数据敞开力度最大，武汉“互联网+交通诱导”效果最好。各城市出现出了一大批“互联网+交通”的立异事例。
  据了解，该论坛由公安部交通办理局指导，公安部交通办理科学研讨所、高德地图、新浪微博联合主办，以其威望性和影响力变成业界重视的年度盛会。
  与超百城达到战略协作共建才智交通
  论坛现场，“才智交通 点亮百城”发动典礼招引了与会职业办理者和参与者的留意。包含北京、上海、广州、深圳、天津、哈尔滨、济南、成都、重庆、武汉、郑州、长沙、南京、杭州、南宁、昆明等100多个大中小城市，闪如今高德地图才智交通协作城市“地图”上。高德地图也初次对外宣告，国内已有逾越百城与其达到才智交通建造的战略协作，协作城市掩盖东南西北各个区域，为业界之最。
  这些年，得益于交通办理部门的“互联网+”驱动，经过信息化、智能化、技能化推进大数据年代交通办理的持续开展，国内大中城市纷繁敞开了“互联网+交通”的才智化建造。
  时期，高德地图凭仗多元大数据归纳优势，以在“用户、应用、汽车、交警”四大职业标配的效劳才能，得到国内各城市交通办理部门的喜爱，变成城市才智交通建造的战略协作伙伴。
  据悉，在2016年，与高德地图协作建造才智交通的城市为30余个，协作城市数量现已领先于同行。而至2017年上半年，协作城市已升至100余个，协作城市数量遥遥领先，再次表明国内城市有关部门对高德地图的认可。
  大数据引领 高德地图成城市“治堵”标配
  据介绍，高德地图具有交通出行职业最大规划的多元大数据库，不只具有位置、日子、交通、社会等不一样品种的海量数据，而且具有实时路况、位置定位、交管部门敞开数据等要害数据。
  值得留意的是，本年5月公安部交通办理科学研讨所和高德地图签署了战略协作协议。两边已加速推进全国交通办理大数据与事务办理的深度交融，对接各自优势数据资源，应用大数据剖析技能，研讨交通路况大数据剖析算法，把握全国骨干路途路况规律，研判猜测全国骨干路途路网的路况。基于此，高德地图将实在国际数据化，具有了实在再现，捕捉实际国际改变的才能。
  一起，高德地图具有超7亿用户地图出行效劳数据、超30万APP地图协作数据、超50家主流汽车品牌地图导航效劳协作数据，加上这次宣告超100城市才智交通有关协作数据----高德地图现已树立起了一个能够无缝衔接全部交通出行职业中的人、车、路、警的网络和生态。
  目前，高德地图交通大数据渠道现已能够支撑全国362个城市的交通研判和剖析，赋能城市交管部门，协助各个城市完成智能化交通办理，进而提高政府职能部门的办理水平和社会效劳才能，高德地图现已变成国内城市“治堵”的标配。
  高德地图与城市共建才智交通的战略协作，也已开花结果。例如，本年5月14至15日 “一带一路”国际协作高峰论坛在北京举办，北京交管局与高德地图协作，经过交管局威望交通办理数据和高德地图互联网数据的深度交融，为公众供给了愈加威望、精准的出行信息，指引用户避开现行管制路段，北京全天拥堵同比2016年降低4.79%。
  广州交警则试点“互联网+信号灯”操控优化渠道，联系高德地图交通路况智能“指挥”广州交通。在海珠区的试点中，南华中路--宝岗大路存在严峻的路口失衡现象，优化后南华中路9时~13时拥堵降低25.75%，15时~20时拥堵降低11.83%。一起，高德地图现已在广州市银河、海珠两个区建成了650多组信号灯操控优化渠道，已于2016年8月投入使用。
  互联网赋能才智交通办理京深广领先
  全国各地才智交通建造如火如荼，但怎么衡量一个城市的才智交通建造水平？怎么显优补强全体提高“治堵”才能？最新出炉的《我国“互联网+交通”城市指数研讨陈述》揭示了各城市才智交通建造背面的隐秘。
  作为业界独家发布的“互联网+交通”城市指数陈述，高德地图携手新浪微博、摩拜设置了“智能出行”、“才智交通”、“政务影响力”三大目标及二十七个分类目标，调研全国100个首要城市，用大数据衡量和描写城市交通职业互联网的开展水平，为城市在互联网+交通范畴的开展供给有效参阅。三大目标包含：以手机地图、导航、同享单车、网约车为代表的智能出行；以交通大数据敞开、交融和立异为代表的才智交通；以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。
  指数陈述显现，2017年“互联网+交通”形式犹如漫山遍野般全面铺开，从形状、技能以及触及范畴等方面都有了长足的开展，现已变成交通范畴将来开展的潮流。
  其中，2016-2017我国首要城市“互联网+交通”指数排名中北京连任第一，北京、深圳、广州照旧占有榜单前三，且得分均在80以上。杭州、青岛、姑苏本次排名进入前十，比较上一年排名分别上升9位、7位、3位。姑苏、青岛、厦门、泉州、三亚变成2017年“互联网+交通”开展的五匹“黑马”，其指数得分逾越地点省的省会城市。
  与此一起，100城市“互联网+交通”指数得分中有61城市未逾越均匀分值，且大都为三四线城市。依据三大衡量目标发现，该61城市各项目标与全体均匀水平有一定距离，尤其在智能出行、才智交通范畴距离较大，这两方面是将来开展的着力点。
  高德地图副总裁董振宁表明，国内逾越百城挑选高德地图，协作共建城市才智交通，凸显交通办理部门对高德地图效劳才能的认可，高德地图现已变成国内城市“治堵”标配。在进一步协作中，高德地图将使用大数据、云核算和AI(人工智能)技能优势，强化赋能城市交通办理部门的才能，为更多城市的路途交通优化、交通办理部门“治堵”、市民出行体会和功率提高效劳。

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