跟着新能源、自动驾驶等风潮渐起，全部轿车职业都面临转型革新的课题，而轿车零部件公司天然难逃一“考”。而且严酷的是，这一“考”，考过了则大快人心，考不过则很可能就此被筛选。正因如此，轿车零部件公司近几年可谓卯足劲儿壮大自身的实力，而在详细的行动中，除了一些事务及战略上的调整以外，“强强联合”、“吃小变大”，甚至是“以小吃大”等方法的并购也变成一些公司所极为垂青的途径。

  仅从这两年来看，轿车零部件公司并购事情便时有发生，上一年更是发生了“高通收买恩智浦”“江森自控并购泰科世界”等颤动职业的并购事情。当然，在本年上半年，此类事情亦不在少数。而盖世轿车对此进行汇总发现，这些并购案有些已铁板钉钉，有些则还悬而未决，当然，还有一些“小为难”的事情发生……

  KSS收买高田，这事儿到底定了没？

自上一年6月，有关宁波均胜子公司美国百利得安全系统有限公司（KSS）接盘高田的音讯便在业界传的沸沸扬扬，但一向未有结论。本年2月，高田否认了KSS变成终究仅有竞标方，有关音讯称，其时KSS还在为收买竞标艰苦作战。直至本年6月，这一事情才迎来更为切当的音讯。据报导，高田已于6月26日在日本申请破产维护，并表明KSS将以15.88亿美元收买高田首要事务，两边已签定《体谅备忘录》。

  不过，依据均胜电子当日发布的布告，这次签定备忘录仅系两边经过友好洽谈达到的意向约好，详细事宜仍需签定正式协议，公司后续尽职调查及商洽将决定终究协议能否签定，并需求与全球首要的14家整车厂商以及高田破产管理委员会达到共同，因此有关事宜仍存在不确定性。

  青岛双星并购锦湖，有些小为难！

本年1月18日，韩国锦湖轮胎债务人正式承认，双星为锦湖轮胎债务出让优先洽谈对象。3月13日，双星与韩国九大银行正式签署协议，以约9550亿韩元的报价收买其所持有的锦湖轮胎42.01%的股权。依据买卖协议，假如锦湖韩亚集团的会长朴三求30天内不行使优先回购权，双星就将变成锦湖轮胎最大股东。而在4月25日，据媒体报导，青岛双星称，公司已于前日收到锦湖轮胎债务人告诉，因为优先采购权持有人朴三求和朴世昌在优先采购权到期日前未能行使优先采购权，按股权采购协议的约好，青岛双星将变成锦湖轮胎终究买家。

  可是事情并未能如此顺畅，当一切人都认为这一并购事情已尘埃落定之时，外媒报导称，虽然锦湖轮胎的众多债务方向锦湖韩亚施压，但该公司仍坚持调高“锦湖”商标的版权运用费，该笔费用从锦湖轮胎2016年销售额的0.2%提升至0.5%。而青岛双星则表明不会让步，公司坚持9550亿韩元的并购价，且“锦湖”商标的版权运用费已包含在该笔费用内。至此，该并购案堕入僵局，而截至如今，两边均为对此作出新的回答。

  李尔收买安通林座椅事务，为自身实力加分!

  本年2月，李尔集团表明将以3.07亿美元的报价收买安通林集团的座椅事务，而且按照方案，在经过欧洲监管组织的赞同以后，这次收买估计在本年前半年完结。而后在4月28日李尔宣告，公司已完结对安通林轿车座椅事务的收买。

  据了解，安通林座椅事业部的总部坐落法国，下设12家制作设备，2个技能中心及2273全职职工及合同工。安通林座椅事务拓展至欧洲及北非等五个国家中，年销售额约为3亿欧元，事务触及当令座椅安装、座椅架构及设备、座套等。值得一提的是，安通林集团于2015年9月前后完结了对麦格纳世界股份公司内饰事务的收买。

  收买科聚亚，变成朗盛规模最大收买买卖！

本年4月，特别化学品公司朗盛宣告已圆满完结对全球抢先的阻燃剂与润滑油添加剂供货商之一美国科聚亚公司的收买，进展较原先估计的有所提早，于当月21日正式完结。科聚亚公司总价值达24亿欧元，这是朗盛前史上规模最大的收买买卖。

  据称，这次收买极大地丰厚了朗盛旗下的添加剂商品组合，使朗盛在这一对特别化学品职业极具吸引力的增长商场中变成全球抢先的公司之一。除添加剂以外，科聚亚的聚氨酯与有机金属化合物事务也将并入朗盛的财物组合。约2500名原科聚亚职工将参加朗盛坐落全球11个国家的20处基地。原科聚亚公司事务部分的年销售额约为15亿欧元。

  还差终究一步，哈曼即是三星的了！

上一年11月，三星电子布将以每股112美元的现金收买哈曼世界，总成交额在80亿美元。据悉，在这笔买卖封闭以后，哈曼将会作为三星旗下的独立子公司运营，并持续由现有团队领导。这项收买将会为三星供给哈曼旗下8000名致力于开辟物联网商场潜力的软件规划师和工程师，此外三星还取得哈曼旗下的职业领导品牌，和包含Harman Kardon, JBL, Mark Levinson, AKG,Lexicon, Revel和Infinity在内的抢先音频系统。

  需求指出的是，虽然业界现已默许哈曼是三星的了，但本来两者的收买买卖还未终究完结。本年2月，哈曼公司股东大会正式经过了三星收买方案。而据了解，在哈曼股东赞同以后，这一收买买卖还需求取得美国、我国、韩国和欧盟的监管部分审阅经过。假如一切顺畅，收买买卖将会在2017年的三季度完结。

  哈曼以后，三星要再“吃下”马瑞利？

上一年，三星宣告收买哈曼世界，创下公司史上最大买卖。而本年，三星或许会收买另一家轿车零部件制作商。

  本年4月，有音讯称，三星并未终止收买菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)旗下子公司玛涅蒂-马瑞利的方案，且本年底就可能将马瑞利收买。据了解，这一潜在本钱协作在上一年8月份初次被报导，可是跟着三星卷入了韩国总统心腹干政丑闻，商洽一向没有取得进展。

  据悉，商洽的要害问题是三星的收买报价。上一年，当两边打开商洽时，三星据称出价1万亿韩元，但菲亚特的心思价位超越3万亿韩元。还有音讯称，两家公司还就收买报价达到了一项临时协议。能够必定的是，三星现已把马瑞利视为与哈曼世界实现协同效应的最好协作伙伴，但两边终究能否谈妥如今还很难下结论。

  内地集团收买Hornschuch，细分范畴也要强化

本年3月音讯，世界科技公司内地集团已完结对坐落Weißbach的Hornschuch集团的收买作业。在此之前，一切有关的反垄断当局现已无条件地赞同了两家公司的兼并。Hornschuch集团如今可整合到贝内克-卡里科事务范畴中。

  Hornschuch集团是规划薄膜、功能性薄膜、泡沫薄膜和紧凑型薄膜以及人造革的抢先制作商，其商品广泛应用于工业事务范畴（家具、建筑业和轿车职业）以及Do-it-Yourself邻域。2015财年，Hornschuch在德国和美国四个出产基地具有1800余名职工，销售额达4.1亿欧元。贝内克-卡里科为内地集团康迪泰克事业部旗下的事务单元，在德国、我国、墨西哥、波兰和西班牙的七个驻地研制和出产用于乘用车和商用车及其他主要职业的表皮材料。该部分2015年的销售额约为5.5亿欧元。

  松下再收买法可赛20%股份，成了最大股东

同样在本年3月，日本松下宣告，为增强进入轿车职业的推动力，已赞同再次采购法可赛20%的股份，到时将变成法可赛最大股东。2015年，松下曾收买了法可赛49%的股份。这次，松下表明将会再次采购法可赛20%的股份，采购成功以后，松下将持有法可赛69%的股份。

  松下并没有发布这次采购股份的详细报价，可是表明一旦取得政府的赞同，将会于4月份完结此买卖。此外，松下指出，并不希望这次买卖将会给其财政收入带来较大的影响。印度《经济时报》指出，松下之所以会有此举，是因其如今正将事务重心转向集团客户，以躲避在低赢利花费电子范畴的贱价竞赛。

  宁波继峰收买格拉默10%股份，有点不行？

  本年2月，据路透社报导，日前有两名知情人士泄漏宁波继峰轿车零部件股份有限公司预备收买德国零部件供货商格拉默公司（Grammer）10%的股份。格拉默公司10%的股份价值约6000万欧元。其时，宁波继峰没有对此回答。格拉默公司则回答称两边说话正在推进中。而据该媒体5月报导，宁波继峰方案增持其在格拉默公司的股份，持股占比将超越12.1%。

  据了解，德国格拉默股份公司成立于1880年，总部设在德国巴伐利亚州，是专业出产座椅系列的跨国公司。商品可供农业机械、工程机械、工业车辆、载重货车、大客车、公共交通工具等机械运用。

  德纳花1亿美元收买了这家公司！

  本年2月音讯，美国德纳公司现已和美国制作公司（U.S. Manufacturing Corp,简称USM）达到协议，前者将以1亿美元现金买下后者在密歇根州沃伦市的轴套和传动轴制作事务。德纳公司在声明中表明这次收买能够增加德纳在乘用车和商用车事务方面的收入，一起可认为德纳供给全新轻量化商品和加工技术。德纳公司是USM最大的客户，U