2019
Beijing International Automotive
Manufacturing & INDUSTRIAL ASSEMBLY Expo
北京国际汽车制造暨工业装配博览会
今天是2018年10月20日,距离会展还有 00天     English 注册 登录
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全球需40家千兆工厂

    由此看来,将来电池制作前景十分光亮!
    群众汽车估量,为了满意将来电动车对锂离子电池的需要,全球电池产能需要40家相当于特斯拉超级工厂的千兆工厂来完结。
    6月30日,在距沃尔夫斯堡半小时旅程的一处高度保密的试验场,群众研发主管规划主管Ulrich Eichhorn讲话:“到2025年电动车将贡献四分之一的全球销量。因此咱们需要总容量逾200千兆瓦时(2,000亿瓦时)的电池。”
    这是群众汽车再度添加猜测值。2016年6月,群众CEO穆伦(Matthias Mueller)在集团战略发布会上指出,2025年集团为达电动车销量方针,需要寻求累计容量为150千兆瓦时(1,500亿瓦时)的电池,因此将面临“很多收购量”。这满足一只60瓦的电灯泡供给25亿个小时的照明,或许285,000多年。
    群众汽车以为,假使2025年每家车企25%的销量都来自于电动车,全球汽车职业最少需要逾1.5万亿瓦时的电池供应量。这相当于40家特斯拉千兆工厂的产能,每家工厂年产35千兆瓦时(350亿瓦时)的锂离子电池。
    眼看将来锂离子电池的需要如此强劲,德国零部件供货商博世正在考虑制作电池的必要性。如果必要,它也许选用固态电池技能,充电和放电时不使用液态离子电解质传输离子。这一技能的优势在于更加安全。
    当然,除了扩大产能外,新一代电池技能也可有用削弱职业制约要素。电池的能量密度越大,投产一样产能时,就可相应减少工厂数量。
    群众电化学工程师继续寻求办法,使用锂硫电池或更领先的锂空气电池制作高能电池。且他核算得出,一块电池的使用寿命应可继续10年时刻。不过Eichhorn估测,最少15年后,上述技能才干商业化。