7月6-7日，由中国化学与物理电源工作协会主办的“第一届钛酸锂电池工业链专题讨论会”在江苏无锡开幕。记者得悉，这次共有来自中科院、复旦大学、天津大学、中国电力科学院等高校与科研机构的专家学者，以及银隆新能源、微宏动力等钛酸锂电池老牌公司负责人共300余人参会，研讨会就钛酸锂电池的工业链、材料功用、体系功用及商场运用等专业领域展开了讨论和交流。
  据悉，2016年，在所有电池体系中，钛酸锂电池现已占到2%左右的比例，跟着新补助政策的出台，钛酸锂电池商场比例也在不断提高。、
  提及当时中国动力电池工作的全体局势，中国化学与物理电源工作协会秘书长、论坛主席刘彦龙标明，将来中国新能源汽车将持续坚持平稳添加，动力电池商场照旧广大，但比赛也会失常激烈。他主张，电池公司应当改动展开思路和展开办法，提质增效，走差异化、高端化展开路程。一同，他主张高校、研究机构强强联合，工业链上下游公司结成联盟，完成工业的协同展开。
  一同，刘彦龙认为，动力电池公司有必要把产品质量放在首位，积极参与工作技术革新。只需这么，那些有满足资金支撑、理性商场定位且反应敏捷的公司才能在比赛中赢得商场。
  台湾工业技术研究院工业经济与趋势研究中心资深工业分析师吕学隆认为，钛酸锂电池归于利基商场，政策的追随者可对于中国的新能源汽车补助政策，大力展开快充技术；对国际贸易更感兴趣的公司，可通过微混或混合动力客车等展开有关技术。
  此外，银隆新能源、微宏动力、捷威动力、派勒智能纳米科技等多家钛酸锂电池工业链公司负责人也分别介绍了各安闲有关领域的最新技术和商场运用情况。