沃尔沃方案全面向电动车范畴进军，发布“停止纯内燃引擎轿车”方案，从2019年开端将只推出纯电动及混合动力轿车，标志着沃尔沃轿车近一个世纪的内燃机年代的完结。

沃尔沃此举含义严重，将变成第一家彻底停止出产内燃机轿车的传统轿车制作商。沃尔沃总裁汉肯 萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在一份声明中表明：“沃尔沃的这项抉择标志着纯内燃引擎轿车的年代完毕了。截至2025年，沃尔沃方案共售出100万辆电动化车型。咱们对此志在必得。”本周三，汉肯在接受采访时说：“在传统轿车制作商向电动车转型的过程中，咱们期望变成这一范畴的领导者。如今，咱们做出这一抉择又一次提升了品牌定位，协助沃尔沃轿车在与同行的竞赛中胜出。”
  此前在2014年，沃尔沃宣告，除了传统的汽油车和柴油车之外，将来沃尔沃出产的一切车型都将供给插电式混动版可供选择。
  商场转型
  沃尔沃的抉择表现了当今轿车范畴的发展趋势。在接下来的两年内，沃尔沃将用纯电动车、插电式混合动力以及48V混合动力轿车替代汽油车和柴油车。沃尔沃总裁称：“这项抉择关系到消费者。消费者关于电动车的需要日益增大，沃尔沃期望满意消费者如今和今后的需要。如今有电动化的沃尔沃轿车可供消费者自立挑选。”
  7月5日，沃尔沃宣告将在2019至2021年推出5款纯电动车，三款为沃尔沃自立制作，别的两款由北极星出产。北极星将致力于全球高性能电动商场。另一面，自2010年吉祥收买沃尔沃以来，沃尔沃便在新车型的研制、出产厂的缔造和动力研制方面不断尽力，致力于与德系奢华车比肩。
  行业领先
  2012年，凭仗V60插电式混动版，沃尔沃一举打败竞德系争对手，在欧洲商场上取得了先机。尔后，XC90、S90和XC60都推出插电式混动版车型。同时，沃尔沃还泄漏，行将推出的XC40紧凑型SUV也将供给插电式混动车型。
  将来，一切根据沃尔沃SPA渠道和CMA(奢华紧凑型整车)渠道创造的轿车都将为纯电动轿车、插电式混动车型或48V混合动力轿车。