近日，凭借专业知识和材料技术，康迪泰克在中国斩获了轻量化创新技术奖。该奖项是2016年由国际汽车行业杂志《汽车与配件》与德国莱茵TÜV集团首次携手颁发，是对康迪泰克轻量化后桥横梁的认可。这是第一款采用玻璃纤维增强型聚酰胺制成的后桥横梁。康迪泰克推出的这款产品重量比铝制件最高可减轻30%。与此同时，该部件还具有极佳强度，减少振动和噪声的特点，并提供高水平的碰撞保护。“此次获奖证明康迪泰克产品在减重和提高汽车环保水平性能方面做出了重要贡献，”康迪泰克振动控制系统业务单元负责人Kai Frühauf表示。

  康迪泰克振动控制业务单元是乘用车轻量化降噪隔振部件领域的先锋。自2006年起，该公司批量生产了含有聚酰胺部件的发动机悬置件，也已生产了数百万个聚酰胺材质的抗扭支架。公司不断帮助汽车制造商使用高性能聚酰胺设计件逐步取代金属件。里程碑式的开发成果包括于2009年推出的用于后驱车型的轻量化变速器横梁，该部件采用轻量化材料制成，重量比铝制件减轻50%。 

  2015年，康迪泰克又开发了应用于减压盖的聚酰胺外壳。这是第一款采用轻量化材料制成的减压盖，用于乘用车的前后桥。 

  轻量化创新技术奖表彰汽车行业开发的轻量化技术成果，旨在提高公众对此类新技术的认识。主办方的目标是未来每年举办一次此类活动。经微信网络投票，首次举办的2016年活动评选出12项“轻量化创新技术奖”。在4,000多张有效投票中，1,954投给康迪泰克后桥横梁。“这个结果充分表明我们开发的产品在与其他产品的竞争中脱颖而出，值得特别关注，”康迪泰克振动控制系统业务单元中国区总经理李洪奇说，“我们将继续开发新的轻量化解决方案，满足汽车制造商在该领域不断增长的需求。”