致力于“拯救更多的生命”的汽车安全专家奥托立夫展示了其创新技术和理念，受到了观众的广泛关注。本刊记者对奥托立夫中国区总裁孙逸进行了专访，就其在中国市场的发展、行业所面临的挑战以及未来的愿景等话题进行了深入交流。

奥托立夫中国区总裁孙逸

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始终站在汽车安全技术的前沿

此次奥托立夫展台设计围绕“安全社区”新理念，传递前沿的安全解决方案，展示多样化的出行主题。奥托立夫在上海车展带来最新的智能驾舱集成式安全解决方案，整合了奥托立夫最新的技术，为乘客创造了智能和直观的驾驶体验。该智能座舱配备了可折叠方向盘，整体灯光氛围系统充满视觉吸引力，安全带集成了织带递送功能、发光锁扣、可调节加热功能和主动式预紧卷收器，最大程度增加了舒适度和安全性。同时驾驶员通过与织带交互切换自动驾驶模式，让出行更安全和便捷。

在快速变化的技术环境中，保持安全技术的前沿是支持奥托立夫长期增长的关键。未来汽车的电气化和自动驾驶水平不断提高，对汽车安全系统提出了新的要求，也创造了新的机会。奥托立夫不断进行创新，通过开发安全气囊、方向盘、安全带和其他系统来改善安全功能、舒适性和定制化，从而在社会生活中拯救更多生命。

例如奥托立夫正在努力提高现有安全气囊的有效性，并开发新型安全气囊，会根据乘客的大小和位置以不同的速度或角度展开安全气囊，以应对电动汽车和自动驾驶汽车的新挑战。奥托立夫也在不断开发新的安全带系统，以适应未来智能座舱内新的座椅布局，并提高舒适度，以适应任何类型的旅程。奥托立夫在方向盘技术方面的研究，通过电子一体化和额外的驾驶员监控系统，包括自动驾驶解决方案，提高了操控的便利性。

除了关注车内的安全，奥托立夫同样关注车外的道路安全，包括道路弱势群体的安全——行人、骑自行车者和摩托车手等。 通过与多方展开合作，研发了包括气囊背心、气囊头盔、行人保护气囊等产品，奥托立夫不断扩充在移动出行领域的解决方案。

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在挑战与机遇并存的市场 与合作伙伴深度协同

孙逸坦言，在进入汽车行业工作以来，见证了中国汽车业近三十年的快速发展。特别是在最近几年，汽车行业不再仅仅追求规模的扩张，而是向质量的提升迈进，创新技术迅速发展迭代，汽车实现了质的飞跃。

现代汽车已集成众多的智能技术，从智能语音助手到行车安全辅助系统，都可以让驾驶变得更加轻松和愉悦。而这些技术的加入，也为车内的娱乐和生活提供了更多的选择，比如高清智能屏幕、多媒体播放等功能，同时，还可以通过车联网与其他车主互动，分享交通信息、路况等。如今的汽车已经不仅仅是一种交通工具，而是拥有四个轮子的电脑，是人们的第三生活空间。

孙逸表示：“面对多元化的市场需求和新四化的行业趋势，这些因素正催生着新的安全需求，奥托立夫需要与行业一起应对这些挑战，需要更复杂和数字化的汽车内外安全产品，这些方面带给奥托立夫的是机遇更是挑战。我们需要研发和生产保护包括不同级别自动驾驶车辆的车内人员，到行人和骑行者等弱势道路群体，使我们的产品在不断变化的环境中适应任何类型的出行方式。在满足原有需求的同时，也要满足新增加的需求。”因此，在汽车技术更加复杂以及消费者需求愈发多样化的趋势下，奥托立夫在与主机厂客户的项目合作中，提早介入，与客户一起研发定义产品和功能。

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持续加大中国市场投入 深入推进数字化战略

2022年是汽车市场充满挑战的一年，奥托立夫克服重重困难，依然取得了不错的成绩。去年全球销售额达到88亿美元，中国区销售额达到了20亿美元，占全球销售额21%。目前，奥托立夫在全球拥有7万名员工，65个生产基地和14个技术中心， 为超过100个汽车品牌提供产品和服务。中国是奥托立夫业务的关键部分，奥托立夫相信未来中国将处于轻型汽车市场发展的中心位置。因此奥托立夫将从本地化发展、快速响应市场需求、系统集成化、智能安全以及全球化五个维度全面发展，致力于为全世界客户提供更好的服务。

孙逸表示：“中国一直是奥托立夫重要的战略市场，在过去的5年里，奥托立夫在中国的销售额持续增长。2023年中国市场销售额预计将继续保持稳健增长。”与此同时，中国市场的投入也在持续加码，不断加快投资步伐，在过去的两年里，奥托立夫分别在南通、上海、金坛、广州启动了扩建项目，进一步扩大了产能和工程能力。

上海奥托立夫汽车安全系统有限公司是奥托立夫在国内最大的气囊工厂。近年来上海奥托立夫的市场份额不断提升。为扩充产能，满足中国市场的增量需求，奥托立夫嘉定工厂二期正在建设中，新工厂将以“绿色工厂”为目标，与工业区通力合作打造自动化、数字化制造的4.0互联工厂。建成投产后的奥托立夫嘉定工厂二期，将用于新项目在上海的投产，同时推进安全气囊生产的数字化与自动化的应用水平，创建中国区安全气囊的旗舰工厂以及汽车零部件的“新四化”工厂。

南通扩建项目二期工厂也已落成。该项目加大自动化设备投入，持续进行生产自动化、智能化的改造升级。未来工厂将更加智能化。

奥托立夫对本士研发投入也在逐年提升，尤其是建立了电子的研发能力、系统集成能力，更是把奥托立夫的产品范围从车内乘员保护延伸至整个出行安全。上个月，奥托立夫中国技术中心的武汉分公司也正式成立，奥托立夫将全面布局智能化和电子化的发展道路。

奥托立夫正在公司内部启动数百个数字化项目，借助数字孪生等技术，在多个工厂中设立自动化产线，实现管理、运营、研发的全面智能化。在中国，奥托立夫通过大力推进数字化战略，采用端到端的工作方式，使团队更加紧密地协同工作，实现数字化转型。

数字孪生技术在奥托立夫得到广泛应用，奥托立夫很早之前就开始将微软的MR眼镜Hololens以及远程协作软件Remote Assist，运用于远程虚拟协作场景，比如远程给客户展示新产线的部署情况、实验室的测试结果、远程审计等。奥托立夫一直不断探索如何利用数字孪生与混合现实技术提升运营效率和用户体验，例如产品展示、智慧运营、培训指导、3D布局规划、生产线模拟仿真等。作为探索第一步，奥托立夫已经在南通工厂部署了基于MR（混合现实）的岗前培训，提高了培训效率，全新的培训方式吸引了更多年轻一代加入数智化生产与运营。

作为奥托立夫践行可持续发展观的一部分，构建一个端到端的数字自主平台，它将集成奥托立夫工厂现场数据及各项业务应用，并让用户充分参与到平台建设，真正体验到数据驱动业务智能与高效。

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践行可持续发展之路

“奥托立夫从1953年成立到现在，已经整整70年。这70年来我们只做一件事，那就是拯救更多的生命。自身实力不断壮大的同时，肩上的责任也越发沉重，我们希望通过提供世界一流的安全解决方案，守护更多的生命。去年，我们的产品拯救了超过3万5千人的生命，防止了45万起的严重伤害。但这还这远远不够，我们的目标是在2030年实现每年拯救十万人的生命。”孙逸说道。

作为国际化的公司，奥托立夫致力于全球化。将全球资源与强大的本地专业知识相结合，为全球客户提供更好的服务。30多年前奥托立夫从瑞典来到中国，不断适应中国市场的需求，已经发展成为了一家充分本土化的企业。孙逸指出：“中国的汽车市场已经成为全球最先进、要求最高的市场，这些让我们中国的团队不断地得到成长。而奥托立夫在中国现在的竞争力以及积累的经验，从产品开发速度、成本、生产工艺、数字化等方面也可以与奥托立夫全球共享，逐步实现‘在中国为全球’这一目标。”

可持续一直是奥托立夫的重要议题，奥托立夫将会持续推进气候行动，力求在2030年实现自身运营的碳中和，到2040年在整个供应链中实现净零排放。奥托立夫也在用行动不断实现绿色承诺，以低碳运营、低碳供应链、低碳产品为三大关键支柱展开工作。这意味着需要在自身运营和供应商的运营中使用可再生电力，减少碳排放，提高能源和材料效率，采用低碳物流和低碳材料，开发有吸引力的低碳产品。奥托立夫表示，未来光伏将覆盖中国区大部分的工厂。同时，奥托立夫也在不断探索低碳的产品解决方案，希望通过努力和客户、供应商伙伴共同实现可持续发展目标。

今天，奥托立夫站在出行安全的新时代，已经规划出一条清晰的战略路线：立足于现有的产品范围，同时不断进行技术创新、迭代和延伸，从轻型汽车领域拓展至整个移动出行，同时，更加积极主动地对待客户和市场，向系统集成化转型。