随着人工智能、云计算、物联网、5G等技术的快速发展和应用，以及造车新势力的入局、智能网联汽车的出现，传统的汽车生态正在被一点点敲开，汽车产业正在经历一场伟大的“革命”，由以往的“产品为中心”慢慢过渡为“用户为中心”。与此同时，国内消费者的选车意识也在不断崛起，因此汽车产业正面临市场趋势及消费需求的双重压力，而这种状况在2021年变得更为明显，在电气化、智能化、网联化的覆盖下，一个崭新的时代已然来临！

汽车被大量融合前沿科技

一直以来，智能黑科技都是热议的话题之一，它见证着人类科技的不断变革与突破。而随着智能化时代的到来，汽车也早已不是冰冷的机器，众多智能技术的加入，为我们生活带来了很有意思的新玩法。在汽车安全领域，融入了现代科技AR-HUD、无形可视化、透明底盘、AI智能驾驶、生命体征监测等，在汽车的便利性上，添加了生物识别、车机互联、账号信息、智能召唤等。由此可见，前沿数字科技不仅在改变出行方式，同时也在改变着我们的生活。

在数字科技迅速发展的背景下，车企也开始加强与科技公司的互动，双方在智能出行、车联网、出行大数据分析等方面展开深入合作，甚至还有签约共同打造全新车型，在科技公司的推进下，车企们开始了一次次的转型。而正是从这一时刻开始，汽车的交通工具属性渐渐弱化，而车生活的理念则越来越多被提及，面对大屏幕上展示的“人、汽车、城市”互联，用户在怀揣美好的憧憬同时，甚至还会忍不住为梦想窒息。

新势力品牌的“弯道”——智能化

众所周知，传统汽车工业发展了上百年，环境污染、能源匮乏已成为一个现实问题，在这一背景下，汽车“新四化”已经成为产业新的发展趋势，造车新势力们趁此开始崛起，他们带来的数字化、智能化转变强势冲击汽车产业，如特斯拉、小鹏、蔚来等，无论营销模式还是供应链都与传统车企有很大不同，成为了汽车时代的“新宠儿”，渗透速度之快远超大家想象。

当然了，快速的背后除了有着敏锐的市场嗅觉，传统车企的“让步”亦是原因。当消费者将辅助驾驶、智能网联以及智能驾驶等纳入购车考量时，“智能化”依旧没能引起传统车企的重视，在这种逆向的价值维度下，双方差距已经越来越明显：传统车企们还是在造车、造传统意义上的“车”，而新势力们的“造车”，更多是在营造一个“新的生活体验”，包含车，更包含智能化人性化的服务与科技体系。所以在这种差异化的竞争中，造车新势力就慢慢夺得了优先权。

用户的“情怀”被市场重新定义

曾几何时，“排量”“速度”“操控”是很多车迷抹不去的情怀，他们追求着V8、小钢炮等等，不过随着政策法规以及消费观念的升级，现在的这种“情怀”正在慢慢被弱化，反而是实用性、性价比以及智能网联等功能成了新的重点，尤其是智能网联俨然成为了下一代汽车的标配，所以现在的车市很现实，一个失去“智”的车子注定不能成为用户的“情怀”！

因此可以毫不夸张地说，智能汽车正在引领着中国汽车产业的变革，慢慢推动中国从汽车大国迈向汽车强国，它也成为中国制造向中国智造“弯道超车”的重要引擎！

不得不说，目前的现实情况就是如此，因此对传统汽车品牌来说，它们传承数百年有余的规矩正在被打破，而在自身优势逐渐丧失的时候，内部的焦虑也在进一步扩大，因此变革已然迫在眉睫。未来在智能化、联网化技术的推动下，智能联网汽车必将成为市场发展的主力，所以当汽车产业遇上数智时代，一场汽车行业史无前例的变革拉开了帷幕，而我们恰好赶上！