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长城汽车年末再放大招,各种黑科技加持
时间:2021-1-6 9:26:31      发布者:管理员

不得不承认,如今的科技真的发展太快。

但正因如此,传统制造商也迎来了自己的“中年危机”。就譬如汽车行业最为明显,当各路造车新势力如雨后春笋般诞生后,让人眼花缭乱的新技术也是层出不穷。久而久之,给世人似乎留下了一个观念:论创新力,还得看新势力。

从客观原因来看,诞生在新时代的新势力们,势必会带来更多新技术,这是一定的。但对于汽车制造业而言,如此评价并不全面,因为面对拥有多年经验的传统制造商,新势力们无法从造车工艺上取得优势,固然只能“弯道超车”。



而传统汽车制造商们,必然没有“新势力”们的“无事一身轻”,即使转型也需要时间和过程。虽然看似有些“慢热”,但成果却是惊人的。12月30日,长城汽车在北京召开了智能驾驶战略升级发布会。会上,长城汽车又抛出了一枚震惊众人的“重磅炸弹”。至于内容,我们只挑干货说。

6大冗余、全场景覆盖中国首个全车冗余L3级自动驾驶

在活动现场,长城汽车首先发布了全新的咖啡智驾“331战略”,所谓“331战略”,就是利用三年时间,实现用户规模第一、用户评价最好、场景功能覆盖最多的三个领先。而且要打造智能时代自动驾驶的领导者:2021年,长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH能力的自动驾驶。

也许有朋友会说,“331战略”看明白了,那所谓“咖啡智驾”又代表啥什么?咖啡智驾包含感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余的6大冗余系统,最终实现全车安全无死角覆盖。



而咖啡智驾,正是搭载了全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达,采用最先进的FLASH技术方案,实现0.05度角分辨率,可识别130米范围内的安全隐患。如此性能,要强于市面上普通激光雷达的5倍之多。

在功能性上,长城汽车的智能驾驶也能够完全兼顾城市、高速路段的全场景覆盖,比如变道、避障、城市自主变道。就连最难识别的大车甚至锥桶都得以突破,如此丰富的场景化数据,再一次为用户安全保驾护航。

毫无疑问,此次长城汽车的研发突破对于行业是有着极大意义的。用长城汽车智能驾驶负责人张凯的话说:咖啡智驾必将成为长城汽车向全球化科技出行公司发展的有力支撑,它也将成为长城汽车向前发展的强大助推器,面向未来,致胜全球。

据悉,长城汽车这套集智能驾驶、智能座舱、智能服务方面于一体的咖啡智驾,大家很快就能见到,未来将会优先搭载在WEY品牌的全线产品,而后续长城的其他品牌也将陆续应用。

高手强强联合,长城汽车拓展智能驾驶产业生态圈

在当下这个时代,开放与合作才能达到共生共荣的道理已经无需多言。所以,长城汽车自然更明白专业的人做专业的事这一道理。所以,在此次发布会上,长城汽车还与高通、华为签署了战略合作协议。



就先拿高通来说吧,熟悉高通的朋友应该都知道,这是一家在业内久负盛名的顶尖企业。所以,此次长城汽车将与高通展开深入合作,计划在2022年推出的中高端车型上使用性能不俗的高通Snapdragon Ride平台,且应用于智能驾驶当中去。不仅如此,咖啡智驾系统还可以支持全车多个摄像头、多个多源异构传感器为车主提供L2+级和L3级智能驾驶功能。

而除了高通外,下面这家合作企业大家也许更熟悉,那就是华为。此次长城汽车将联手华为全面展开在智能网联、智能驾驶方面的新技术领域合作。而华为需要做的,就是为长城汽车提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台。



此次长城汽车的合作,主要是为了面向L3-L4级别的自动驾驶的新一代计算平台华为MDC 610,这也为长城汽车带来了汽车行业内的“最强大脑”同时,也再一次夯实了长城汽车实现全球化的高效率坚定态度。



回首过往,长城汽车的合作伙伴也从来都是大咖云集。比如中国电信、中国联通、中国移动、包括腾讯、阿里、百度这些都是长城汽车极具影响力的合作伙伴。长城汽车以强 强联合的全域智慧生态,让汽车不再只是传统代步工具,而是向未来智能出行伙伴进化。

结语:面对技术变革的日新月异,作为“老牌车企”的长城汽车,以前瞻化的眼光、超前的思路、卓越的技术实力,顺势成为了中国汽车智能驾驶的领导者。未来,我们也希望长城汽车能够带领其他中国品牌,开创一个属于中国的智能驾驶新时代。