丹东大街的同家模具赢得轿车巨擘青睐

特约记者 陈斌国    

近来，坐落丹东大街的同家模具制造公司精加工车间，一台轿车发动机模具半成品从德玛机床吊装落地，几位技术人员在一起检测分析，交流讨论技术问题（见图）。据介绍，这台模具是外商订购的成套设备飞轮壳主件，结构凌乱要求高，做工需求精雕细镂。

“从精细制造加工到高精度加工，从做内销为主到外销量过半，同家模具不断获得新打破。”一旁的公司总经理蔡波指着车间两旁摆放的几十台德玛机、高速机、深孔钻、立钻铣等，兴奋地说：“本年订单多，外销忙，尤其是进入年末我们得加班加点赶业务。”近两年，公司紧盯世界商场悉心攻关，先后投入5000万元，引进多台先进设备，研发行业领先的精细模具，吸引日本春风、美国通用、德国奔跑等全球500强轿车巨擘的重视目光。

日本是同家模具的新商场。去年，日本客商在我国寻觅新一代轿车发动机模具开发基地，景仰观赏同家公司，一眼看中该厂的专业实力，接着两度派人调查评价，最终敲定同家为我国仅有协作同伴。不到两年间，同家公司为这家日本大型轿车制造商接连供应20多套模具产品，合同价超过4000万元。

德国轿车天下著名，几大巨擘与同家公司多年联手，研发新式轿车发动机模具，每年成交10多套，产值到达1500万元。因此，同家轿车发动机模具在欧美商场小有名气，法国、英国、荷兰、意大利等客商也常来洽谈协作，各类轿车发动机缸盖、缸体、芯盒、飞轮壳、刹车盘、递砂线等模具产品不断飘洋过海。

现在，同家模具的出口业务已占据公司出售的半壁河山。本年1—11月，公司实现产值1.03亿元，同比增加20.3%，其间外贸产值6500万元，同比增加30%以上。