在政府补助和“双积分”方针的影响下，新动力车市场一向炽热。在这波炽热的浪潮里，新动力轿车作为现在市场最热的品种无疑遭到简直一切厂家高度重视。加之本年七月的新政实施，更是实现我国新动力车型品质再晋级的有利“助推器”——车企已从“造出一台新动力车”，转变为“出产出具有竞赛力、可以充沛满意消费者需求的新动力车”。

我国车市中新动力轿车一向保持着较高增速，我国新动力轿车产销已接连三年位居全球首位。中汽协数据显现，本年1至7月，我国新动力轿车产销别离到达50.36万辆和49.59万辆，同比别离添加85.01%和97.12%。

因而，“得新动力者得全国”的说法已成为大部分车企的一致，在各家车企的战略版图上，新动力车型已成为不可或缺的一部分。此次成都车展上各家车企争相推出的新动力车型，也成为了本届车展上最招引眼球的亮点。

本次参展的各主机厂简直都有新动力车型参展，不少厂家的新动力更是参展车型中的要点。不管是一向在新动力范畴遥遥领先的自主品牌，仍是后来者居上的合资品牌，本届成都车展上不难看出各车企在新动力范畴的布局上，都已下足了时间。

宝马530Le无线充电版、欧拉iQ、广汽新动力GE3 530、北汽新动力EC3、北汽新动力ET400、比亚迪宋、荣威Marvel X、起亚K5 PHEV等很多新动力车型,争相向很多参展观众展示轿车行业新未来。

上汽荣威首款“电动智能超跑SUV”车型MARVEL X于8月30日在车展前一日正式上市，补助后价格区间26.88万-30.88万元。而其最大500公里的续航路程和比美百万级豪车的装备正是最引人注目的卖点；车展前4天上市的广汽新动力GE3 530，更是主打超长续航路程和智能化；比亚迪全新一代宋的EV版，相同有长达500公里的续航才能；长城要点打造的新动力品牌欧拉，新车定位原生电动跨界车，补助后价格8.98-10.58万元，归纳工况续航路程可达360公里；以欧拉iQ为开端，欧拉品牌将在未来3年内推出4款产品，包括欧拉R1、欧拉R2和一款高续航路程车型。

不难看出，不管价位处于哪个水平，现在的新动力车型已不再逗留于“能造”这一阶段，罢了开端进入“造就高品质”阶段了，新动力轿车正式进入2.0年代，只要高续航路程的新动力车型才有资历成为车企的重要布局车型。

在9月1日举行的泰达论坛上。财政部经济建设司副司长宋秋玲表明，本年新动力车估计出售150万辆，未来中央财政将依照国务院统一的动态调整机制，联合有关部门作进一步的研讨完善，一方面依然坚持扶优扶强的方针导向，将持续提高补助技能门槛，集中精力、财力，支撑优势产品、优势企业，促进优质企业和产品做大做强，加速推进新动力轿车工业供应侧变革；另一方面充沛发挥市场机制效果，添加更多通行层面方针便当，限行限号以及使用环节的低成本，将成为新动力轿车的首要竞赛优势。

不难看出，新动力轿车已是全球轿车工业开展的大趋势，而作为新动力轿车范畴的龙头大国，我国方针将会大力支撑开展新动力工业，企业假如不想鄙人一轮竞赛中被淘汰，轿车工业一切参与者都应活跃布局新动力，瞄准尖端技能，高质量开展新动力轿车。 牛小欧/文