轿车新资料要闻榜（10月26日）：固特异展出AI球形轮胎，可直角停车；造假风波”致市值缩水15亿美元 ，神户钢铁向银行借款渡危机；长城将中止与韩国现代协作 ，换装7速双聚散。

1.固特异展出AI球形轮胎，可直角停车

固特异在27日开幕的东京车展上发布了搭载人工智能（AI）技能的球形轮胎试验品。轮胎上的AI技能可以判别路面和轮胎表面状况及干湿程度对轮胎纹路进行变形。（人民网）

2.“造假风波”致市值缩水15亿美元 神户钢铁向银行借款渡危机

据知情人透露，神户钢铁正在向银行寻求借款，借款金额达500亿日元（4.44亿美元）。此外，神户钢铁的盟友兼股东表明准备给神户钢铁供给帮助。此外，日本政府取消了其本分产品的质量认证。但神户钢铁表明，估计三年内可以完成盈余。（盖世轿车）

3.长城将中止与韩国现代协作 换装7速双聚散

近来有媒体从长城轿车官方得悉：长城轿车自主研制和出产的7速双聚散变速器已搭载在WEY VV7车型上，未来将完成H2车型到VV7、H7等车型的全掩盖。长城轿车将中止与韩国现代派沃泰变速箱公司的协作。（比特网）

4.新规要求风险货品货车标配空气悬挂

即将于2018年1月1日正式实行的新GB7258《机动车运转安全技能条件》中说到：“总质量大于等于12000kg的风险货品运输货车的后轴，一切风险货品运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应配备空气悬架。”（我国货车网）

5.辉门南昌密封件新工厂投入运营

10月27日，辉门动力总成坐落我国南昌的全新密封件工厂正式开业运营。南昌辉门密封件体系有限公司新工厂从原址搬家重建，面积为旧工厂三倍，坐落南昌市南昌经济技能开发区。此次南昌新工厂的投资，将满意国内轿车主机厂对高功用动力密封产品的添加需求。（盖世轿车）

6.巴斯夫推出了特种聚酰胺，打造高光泽度的轿车内饰产品

据外媒报导，巴斯夫日前推出了新式特种聚酰胺高功用资料，可以用在轿车内饰零部件，打造高光泽度的轿车内饰产品，要点是可以省去产品喷涂过程，受到广泛欢迎。（轿车制作网）

7.三菱化学研制碳纤维新资料

三菱化学推出一种新式碳纤维复合资料，用该资料制作轿车部件，本钱仅为现有资料的一半，这给未来大众商场轿车运用强力、轻型部件带来了光亮的远景，树脂资料易于成型，加工之前质地柔软，经过模压工艺取得轿车所需的零部件，资料本钱可降一半。（我国纺织网）

8.东丽将在慕尼黑建欧洲轿车中心 进步新资料研制才能

东丽株式会社将于2018年8月在德国慕尼黑邻近启用欧洲轿车中心，旨在强化欧洲绿色创新事务的研制才能。AMCEU将成为欧洲的核心技能研制基地并发挥重要作用，为欧洲用户供给新的运用及一站式效劳。（盖世轿车）

9.Stratasys翟莲子：轿车是3D打印要点重视职业

“3D打印技能在轿车范畴的运用远景宽广，现在现已广泛运用于轿车研制规划乃至是试制阶段，未来在终端产品的出产制作也大有可为。” 10月26日，Stratasys大中华区总经理翟莲子承受记者采访时表明。当天，Stratasys在北京举办了3D打印高峰论坛。（我国轿车报网）

10.三菱电机将混合动力体系放在曲轴上

据外媒报导，三菱电机公司现已开端批量出产用于48V轻度混合动力体系的第一台安装在曲轴上的集成起动发电机体系。该体系将由梅赛德斯—奔驰公司运用，并在2017年东京车展上展出。（cnBeta）

11.福音！新技能让电动轿车在-40℃下续航添加50%

据外媒报导：近来美国宾夕法尼亚大学的Guangsheng Zhang等提出了一种根据锂离子电池内部加热的电池组热办理战略，可以在短时间内将锂离子电池康复到常温功用，该技能也使得电动轿车的续航路程明显添加，例如在-40℃下可以使电动轿车的续航路程进步49%。（新能源Leader）

12.现代摩比斯推出业内首款天窗安全气囊

据外媒报导，现代摩比斯推出了全球首款全景天窗安全气囊（panoramic sunroof airbag），而很多车企现在没有推出同类产品。该款安全设备旨在降低车内人员的损害，当车辆发作侧翻磕碰事端时，可启用该安全气囊，保证乘客的人身安全。（盖世轿车）

13.丰田方案推出无气轮胎 进步电动轿车分量及功用

据外媒报导，丰田正在探究无气轮胎技能，旨在削减电动轿车或许氢燃料车辆的分量并进步车辆的功用。但该技能间隔推向商场还有一段时间，这种轮胎是用橡胶制成的，轮毂是塑料和铝的混合资料制成，而且每个车轮上都有各自的发动机。（盖世轿车）

14.VCU研制锂超离子导体 进步固态电解质导电性

据外媒报导，弗吉尼亚州立邦联大学研究人员规划了新款锂超离子导体，其锂离子导电性可比美有机电解液，他们在美国国家科学院院刊上发表了一篇论文。研究人员在论文中声称，根据团簇的锂离子超导体的导电性极高，室温下为0.01S/cm到0.1 S/cm以上。（盖世轿车网）

15.博世预发布HWP体系 完成130km/h高速路段自动驾驶

据外媒报导，日前博世预发布“高速公路驾驶员HWP（highway pilot）”体系，这套体系具有了L3级别自动驾驶功用，能让自动驾驶体系接收时速130km以内的高速路段自动驾驶。