Tesla 几乎现已跟电动车画上等号，而 Tesla 的车子坚持选用全自动化出产，一般来说是不是都会觉得全自动化产线速度会比较快呢~~~咦？那为什么 Tesla 的 Model 3 产能这么低、量产速度这么慢呢？

(图片来历：electrek)

首要，Tesla 的 CEO、有科技界钢铁人之称并一起具有世界上几个很狂公司的 Elon Musk 认为，轿车出产线选用全自动化可加快出产速度，并且比起人工操作比较省钱，当然一间轿车工厂也是需求员工进行修补或是为机器进行晋级，但就不会是人工进行出产，嗯……这一点上，传统车厂戴姆勒、本田、丰田则持不同定见，首要是认为现在的车主更加重视客制化，而全自动化产线出产假设要进行客制化，其实旷日废时，倒不如招聘一组员工进行组装、机器辅佐人工更具弹性并且便当、省钱(开模具很花钱阿……)

(图片来历：electrek)

Elon Musk 曾说全自动化是大势，但是现在他也招认他高估了全自动化出产、小看人工制造，就算他最近都睡在工厂的地板上监工，也无法救公司于水火之中。平价款电动车 Tesla Model 3 不只一次的停工、延期交货，让各家分析师又再纷乱质疑他们开出来的出产速度、怀疑他们能否完成出货方针？由于 Tesla 现已不是第一次产能缺少、停工或是延迟出货了(Elon Musk 也招认他们的全自动化产线有问题，现在已投入人工出产来救他们落后的出产发展)

(图片来历：Elon Musk)

Model 3 其间一次停工的问题是由于他们在出产电池时遇上问题，所以部分电池要改用人工制造、组装，Tesla 在还没准备好的情况下就导入机器人，拉低了精确度跟质量，有些部件用人工制造速度或许更快，别的出产速度慢还有一个原因「我们正本有一个张狂的出产线，但却没有发生效果，所以我们扔掉了那个方法。」看起来是志向跟不上实际，拉慢了整体制造速度哪……

同场加映：为什么最近一向有传言 Tesla 要破产啦?

不是 Elon Musk 自己在 4/1 恶作剧算了，Tesla 车子做不出来、没方法交货拿到钱 ，让他们被声威评等安排穆迪降评，评级安排会依据各家财务报表、内控人事等等进行分析并且给予评级，这个点评呢，会影响到出资人的自愿，也就是股价……现在各家银行对 Tesla 的股价观念都不甚豁达><穆迪给予的点评现已降到 B3 的地步，这个评级代表公司偿债才能弱，基本上是不建议出资，可以说是对现在的 Tesla 又是一种冲击

(现在进场几乎可以说是在买信奉了……)

(图片来历：Elon Musk)

Tesla 除了遭受产能缺少、评级下滑之外，这几个月也是事端连连(各种事端事端阿><)，全自动化出产系统现在还比不上我们都在用的标准出产流程(SOP)安稳，但是立异这件事情，正本就是一边探究着一边跋涉，但是从实际面看起来……他们的检验虽然让人耳目一新，但从老牌车厂关于全自动化出产不敢苟同与 Tesla 的现况看来，假设要求生计，或许在「全自动化出产」这点，Elon Musk 要略微退让几步，或许才干给出一个安稳的出产数字

(题外话：为了搞懂什么是"评级"，诗伊烦了在金融业的朋友一整个下午，我们感谢他)(期望他的主管不会发现)(然后我问得很详细但超越一半都没有出现呢哈哈哈人生)