科敏：工厂智能化晋级 前进新能源轿车温度传感器商场份额

在1号主题馆的我国传感器与物联网工业联盟展示区，我们采访了深圳市科敏灵敏元件科技有限公司（以下简称科敏）——国内仅有通过北美AEC-Q200标准认证的NTC热敏电阻和精密温度传感器厂商。

图 1 VT车势小编与科敏商场总监级出售司理

掌握热敏电阻技术中心

科敏专心于热敏电阻与温度传感器的规划研发与出产，现在的传感器产品已逾3000种，其间使用于新能源轿车的产品有200余种，单价从几毛到二十几元不等。依据包装，科敏的产品可以分为方型、圆型、塑料以及无包装几类。封装的不同代表了所使用产品的不同，并且产品的长度（3至8米长）可依据需求进行调整。科敏的温度传感器从原料到出售的制品之间需求履历50多道工序。最具有中心比赛力的热敏电阻，从配方、规划到出产的整个流程都由科敏自己掌握。科敏以自身技术以及高性价比优势，客户团体包含比亚迪（大巴）、北汽(乘用车)、欣旺达（电池厂商）等干流新能源企业。

图 2 科敏热敏电阻产品

图 3 科敏温度传感器产品

工厂智能化晋级 清晰新能源轿车温度传感器出产基地布局

“科敏工厂正在进行设备智能化晋级，和出产的工艺改进，”科敏的商场总监提到，“深圳的工厂现已预备专心新能源轿车的相关业务，其他的业务将调整到我们在杭州的工厂。”科敏希望将处于新能源轿车相关工业集聚的深圳的区域优势充分发挥，将坐落深圳的工厂打造成华南区域最大的新能源轿车温度传感器出产基地。

未来三年上市 前进新能源轿车温度传感器商场份额

在未来几年，我国新能源补助方针将初步退坡。科敏以为在补助退坡之时，车企、BMS厂商会由于寻求低成本的情况下，选择国产化零部件厂商。因而，具有自主研发产品才干和低成本优势的科敏，将会在国内商场崭露头角。

跟着新能源轿车关于零部件的要求越来越高，为传感器所规划的空间越来越小。科敏的商场总监表明：“科敏在寻求低成本优势下，也力求在新能源轿车产品工艺上更精密化。我们最新研发的产品厚度只需0.2mm，将会嵌于两个电池包之间，用以监测电池包之间的温度。猜测本年9月份推出样板。假设这款产品未来上市，将会对科敏新能源轿车传感器的份额有大幅度前进。”

科敏的商场总监提到，由于补助的退出以及准入门槛技术的前进，商场将会挑选许多中小型企业。但凭仗自身的比赛优势，科敏对未来的规划充满信心。现在科敏提供给新能源轿车的传感器数量占我国整个新能源轿车传感器份额的15%左右。在2020年，科敏希望把这个份额前进到40%。到2020年左右，整个传感器工作的产值将抵达200亿左右，科敏希望能占有3个亿左右的产值。通过出产线的整体布局，科敏将在三年内上市。