下面小铝就浅析几个常用的连接技术。

焊接技术就是高温或高压条件下，使用焊接材料（焊条或焊丝）将两块或两块以上的母材（待焊接的工件）连接成一个整体的操作方法。主要应用在金属母材上，在铝行业中主要有MIG/MAG焊、激光焊接、点焊、摩擦搅拌焊等。

这种焊接方法是利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源，由焊炬嘴喷出的气体来保护电弧进行焊接的。

方便的进行各种位置的焊接；

焊接速度较快；

熔敷率较高；

采用铝合金后，材料厚度比原来的更薄，易出现工件焊穿现象；

焊后更易变形；焊后易出现焊接裂纹；

热影响区母材强度易弱化；

钢和铝异种金属之间不易连接等。

CMT  (Cold Metal Transfer) 

电弧工艺

这种冷金属过渡技术，在世界上首次实现了钢和铝的连接。和传统的MIG/MAG焊接相比，CMT工艺真的是“冷过渡”。其特点如下：

/ CMT的熔滴过渡时在电流几乎为零的情况下，通过焊丝的回抽将熔滴送进熔池，热输入量迅速减少，对焊缝的持续的热量输出的时间非常短，从而给焊缝一个冷却的过程，显著降低了焊接变形量，同时使得焊缝形成良好的搭桥能力，进而降低了工件的装配间隙要求及对夹具精度的要求。使用CMT焊铝时，相比TIG冷焊，减少了90%的热量输入。CMT可焊接厚度仅为0.3mm的超轻板材。

/ CMT拥有极为稳定的电弧。电弧长度可被机械的检测和调整，无论工件表面情况如何或者你想以何种速度进行焊接，电弧始终保持稳定，焊接过程几乎无飞溅，更无烧穿现象。

/ 在同等焊缝质量和相同侧壁润湿的情况下，焊接速度几乎是TIG冷焊的10倍。

激光焊接是以激光作为能量载体的一种高能量密度焊接方法，激光焊接是将高强度的激光束辐射至金属表面，通过激光与金属的相互作用，使金属熔化形成焊接。其中铝合金激光焊接目前应用也越来越广泛。

需要采用铝制焊丝；

非接触焊接，变形小；

焊接质量好，焊缝强度等于或超过母材强度；

可实现不同型号、异种金属之间的焊接，尤其适用于（超）高强度钢板、铝合金；

搭接边较传统点焊缩短，有利于车身轻量化及降成本。

飞机大蒙皮的拼接、也用于薄壁零件的制造中，如进气道、波纹管、输油管道、变截面导管和异型封闭件等。其

LaserHybrid

激光复合焊

激光焊是通过光纤将能量传输到工件上，而电弧焊则是通过弧柱传输能量。激光焊的热影

响区非常窄，焊缝的深宽比大，具有高的焊接速度，但由于焦点直径很小，所以焊缝搭桥

能力很差。电弧焊的能量密度比较低，加热面积较大，焊接速度相对较低。Laserhybrid 激光复合焊技术是将这两种焊接技术完美的结合起来，从而获得了优良的综合性能。

激光复合焊涵盖了激光焊和MIG焊的优点：

/ 更低的装配时间、更低的成本、更高的生产效率

/ 焊接速度最高可达到9 m/min

/ 焊接铝系列材料时，起弧没有缺陷

/ 更深的熔深，更窄的焊缝，更低的热输入

/ 填充金属使焊缝具有更好的塑性，更高的接头强度

/ 更大的焊缝间隙，更高的接头熔合率

/ 更高的工艺稳定性和系统利用率

铝的点焊工艺是在电极压力下，靠电阻热熔化铝材，将其连接到一起的工艺，主要用于铝合金同质材料之间的连接，连接工艺中较难的一种。铝点焊设备控制器要求控制准确、稳定，控制器焊接时间设置毫秒控制，焊接输出电流10 ms达到稳定状态。铝点焊一般采用复合电极来提高寿命，电极帽表面采用特殊的圆环式设计，可以在铝材表面产生不同的应力区，破坏氧化膜以得到可控制的电阻。

可以实现多种厚度材料组合的连接，工艺柔性好；

铝点焊的静态强度及疲劳强度高；

单步工艺时间可控制在3 s以内。

铝的电阻比钢小，导热系数远好于钢，点焊时需要用数倍于钢的点焊电流；

电极易被污染；

汽车零部件、自行车零部件、金属箱柜制造、建筑机械修造、异形标准件、工艺品、电子元器件、仪器仪表、电池点焊、五金点焊、电气开关、电缆制造、过滤器、消声器、金属包装、化工容器等。

DeltaSpot

电阻点焊技术

DeltaSpot电阻点焊工艺是针对铝焊而开发的新技术。它的创新在于配备了独特的电极带。电极带的发明带来了前所未有的优势。

/ 极高的工艺可靠性，每个电阻焊点均可达到100%的重复精度：母材和电极受到电极带保护，电极带在电极和需要接合的母材之间运动从而实现连续的焊接过程，确保在多个班制中保持恒定的质量水平。

/ 每个焊点都使用全新的有效电极：由于电极带的保护，电极头避免了来自于母材的磨损，同时避免了受到锌、铝或有机残渣的污染。在这样的保护下，电极的使用寿命显著提高。在用铝板（AlMg3 合金）做的焊接实验当中，电极的使用寿命高达大约 30,000 个焊点。

/ 焊接表面无飞溅：由于电极与母材不进行直接接触，因此确保了无飞溅的焊接效果。尤其是在焊接铝板时，电极带的涂层能够优化与铝材的接触，避免了飞溅及由此造成的部件损坏。

/ 利用电极带，可精确控制热输入量：三板连接（两张厚板、一张薄板）对于传统的点焊来说是个老大难问题。焊点在厚板范围内形成，不足以抓住薄板。而DeltaSpot的电极带通过其额外的热输入有针对性地控制焊点的深度。因此，薄板范围中的低热量能够通过电极带利用高电阻来弥补。焊点以这种方式充分深入薄板。同时焊点形状更加对称，在薄板范围内的焊缝体积更大。

DeltaSpot不仅在铝焊方面表现出色，在不同厚度/不同材料焊接方面也具有不可比拟的优势，例如：高标准的焊点外观，表面镀层的高强钢材料焊接等。DeltaSpot可焊接的母材包括：高强钢、表面镀层材料、铝、不锈钢、钛、镁、复合材料等。

机械连接工艺是指利用紧固件将零件连接起来的过程和方法。常用的机械紧固件主要有螺栓、螺钉和铆钉。

通俗的讲铆接就是指两个厚度不大的板，通过在其部位上打洞，然后将铆钉放进去，用铆钉枪将铆钉铆死，而将两个板或物体连接在一起的方法。

铆接过程中无化学反应；

其抗静拉力和抗疲劳性都要优于点焊工艺，且板材在铆接时不需要钻孔；

工艺步骤简化，节省成本，并能适合汽车车身高效率的生产

汽车身的覆盖件、摇窗机、车顶窗等

目前汽车轻量化用材铝件的连接工艺有十多种，分别为点焊、螺柱焊、弧焊、自攻螺丝连接(FDS)、自冲铆接工艺(SPR、TOX)、激光焊、粘接、压铆、拉铆、搅拌摩擦焊、电子束焊接。