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 新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 私家车的敏捷增加给城市交通带来了很大影响，泊车难、行车难现象日益严重。对此，全国人大代表、合肥工业大学世界事务部部长檀结庆深有感触，并呼吁大力建造智能泊车场，以缓解城市泊车难题。

合肥市蜀山区五里墩街道博微家乡小区里，进入调试阶段的我省首个多通道智慧立体泊车库的转移机器人正在将车辆移送到空位上停好。（材料图片）

“私家车保有量敏捷增长给城市交通带来了很大影响，‘泊车难、难泊车，行车难、难行车’现象日益严重，很多城市为了缓解泊车压力，将本就狭窄的大街一侧划为泊车位。”檀结庆在调研中发现，一些城市经过建造智能泊车设备有用缓解了泊车难题。例如，铜陵市大力推进各种智能泊车设备建造，2017 年投入使用的“淮河路智能立体泊车楼”，不仅颜值高并且很智能，已成为地标性修建。该泊车楼总修建面积6700 平方米，外观设计为两个独立的圆筒形，修建总高度约39.8 米，地上修建共15 层，可提供泊车泊位200 个，存（取）一次车辆均匀用时只要一分钟。

国务院2017 年7 月印发的《新一代人工智能发展规划》指出，要大力推进智能化信息基础设备建造，提高传统基础设备的智能化水平，形成习惯智能经济、智能社会和国防建造需求的基础设备系统。为此，檀结庆在此次人代会上呼吁，活跃倡议PPP模式的智能泊车设备建造，以有用缓解城区泊车难题，提高城市质量。

“规划建造智能泊车设备时，有必要进行合理的定价，以能承受的收费规范招引市民泊车。”檀结庆说，除了以合理定价引导市民充分利用智能泊车场，还应该有方案按过程逐渐撤销路内泊车位，并及时出台城市泊车相关办理规则。