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最智能的北京地铁来了!无人驾驶地铁,开启智能交通新时代!
时间:2018-1-16 8:12:57      发布者:管理员

最智能的北京地铁来了!无人驾驶地铁,敞开智能交通新时代!


最智能的北京地铁来了!无人驾驶地铁,敞开智能交通新时代!

在无人驾驶车还没有正式上路之前,深圳的无人巴士现已开端运营了,现在,北京的无人驾驶地铁也行将开端载客运营了。

据了解,北京地铁燕房线是我国内地首条具有彻底自主知识产权、全主动运转的地铁线。

那么,这条声称北京最智能的全主动无人驾驶地铁线终究安不安全呢?

控制中心长途调理

燕房线坐落北京市房山区,从阎村东站到燕山站共有9座车站,总长度为14.4公里。

该条线从信号、车辆、通信到归纳监控体系彻底是国产。

跟北京其它地铁线比较,这条线车厢里的电子地图是LED显现,照明体系跟着车外环境变化主动调理亮度,空调温度也可在控制中心长途调理。

最智能的北京地铁来了!无人驾驶地铁,敞开智能交通新时代!

“无人驾驶”地铁的驾驶舱跟一般地铁的形似没有什么差异。但驾驶员站在那儿不用做任何操作,主要监看外表、线路的状况。

列车的运转彻底由在远方的“控制中心”把握。全主动驾驶、计算机控制,车在起步、转弯和刹车的进程傍边,列车都是显得比较平稳。

据了解,这条地铁线上的车辆,不仅在正线上运转时是无人驾驶,并且放在泊车场内也是彻底主动清洗、检测、上电、唤醒、出库。

被称为是北京最智能的地铁。通过计算机控制,“燕房线”列车到站停靠的方位,跟设定点位的差错被控制在正负30厘米之内,愈加精准入位。

无人驾驶地铁安全吗?

许多人可能会关怀,在“无人驾驶”的模式下,怎么保证列车的行车安全以及乘客的搭车安全呢?

最智能的北京地铁来了!无人驾驶地铁,敞开智能交通新时代!

据地铁燕房线信号体系项目经理吕爱国介绍,车辆上装有防撞体系,在区间运转进程中,假如碰到了障碍物,会触发紧迫制动。

假如人被车门夹住,车门会主动关三次。

假如仍是没有关上,则会主动翻开,不封闭。

这时对应车门的监控会将图画传送到控制中心,控制中心再告诉站台人员前去紧迫处理。

这条线跟既有(其它地铁)体系的一个差异就是,这条线的大脑(控制中心)是四保险,车载控制体系都是双保险,彻底可以做到有一个设备毛病,不影响车辆正常运转。

无人驾驶地铁的到来进一步推动并完善智能交通的开展,提高运营功率,节省时间。

据了解,在这个月底就会投入运营,敬请期待吧。