广州车展前夕，在荣威RX5等爆款互联网汽车持续热销之际，上汽荣威乘胜出击，推出了荣威RX系列的“斜杠青年”荣威RX3，于11月15日在广州体育馆正式上市。上汽集团与阿里巴巴集团联手打造的斑马系统，让上汽乘用车已经进入发展的快车道，越来越多的企业也已经开始意识到，消费者对智能网联的需求已经成为汽车生活的必备条件。

11月17日，第十五届广州车展开幕，在发布的新车中，记者注意到智能网联化成为最大亮点之一。我们看到，传统汽车制造厂商逐步将大数据、互联网、人工智能技术应用于汽车，从而实现人车语音互动、智能出行、车道偏离预警、手机远程控制、Wifi热点共享等功能，为消费者提供全新的驾行体验。

此外，发展智能网联汽车已成为汽车产业大国的共识，各国纷纷制定国家战略，促进关键技术研发。我国先后出台了汽车产业中长期发展规划、智能网联汽车技术路线图、车联网和5G发展行动方案等一系列指导性文件，营造了产业发展良好的政策环境。

在技术进步与政策推动的双重作用下，汽车产业开始了新一轮的技术变革。智能网联汽车不仅是可以满足消费者当前及未来出行需要的载体，也是企业抢占汽车产业未来发展新的战略制高点的关键，更是汽车产业转型升级由大变强的重大突破口。

智能网联成标配

在当天发布的多款新车中，很多突出、强调了“搭载智能网联系统”，这不仅契合了本届车展以“新技术、新生活”为主题，也顺应了消费者对汽车生活日益增长的需求。工业和信息化部副部长辛国斌也指出：“当前新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，电子、信息、通信等技术与汽车产业加速融合，发展智能网联汽车正是推进制造强国、交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体。”

荣威Ei5迎来了全球首秀，其搭载上汽最新的互联网汽车智能系统“斑马智行”，拥有远程操控、精微语音互动、支付宝接入等“黑科技”，无缝连接日常生活。用户说一声“打开天窗”“我要听歌”“去广州塔”，系统都会秒懂，解放了双手；车车组队功能，能实时知晓队友位置、交流所见所得，让出行有随心所欲、沟通无处不在的方便。

新一代ix35搭载的百度智能网联系统不仅能实现基于服务器的对话型语音识别，还能够提供天气、交通、股票等实时信息智能推送。无论是行车导航、在线音乐、互动社交，还是移动支付、智能应用、远程服务都可分分钟搞定。同时，新一代ix35还应用了现代汽车独有的BlueLink智能化信息服务系统以及CarP lay&CarLife手机智能互联系统。将车化身为智能移动终端，能让用户在行车过程中始终与互联网紧密衔接。在新一代ix35上市当天，北京现代还发布了“质现代 智未来”的全新品牌战略，将智能化作为其未来核心发展方向。

吉利汽车第二款跨界SUV远景S1，集成在8英寸高清全触控电容大屏上的全新G-Netlink3.0智能车载系统，将人性化智能科技展现得淋漓尽致，支持CarPlay+CarLife智能双机互联、4G高速上网、智能语音交互、高德智能导航系统、百万曲库云音乐等全面又实用的功能，为用户出行带来更多便捷性和娱乐性。在安全方面，远景S1配备了高清集成式行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎温胎压监测系统等丰富的越级安全配置，打造全面智能的安全体系，全方位保障人车安全。

东风悦达起亚打造的智慧型轿车——新e代福瑞迪，喊出了“会说话的互联网轿车”口号，新车通过语音交互，驾驶者可实现对车内空调、音乐播放、点歌、切换FM等车内基本功能的精准操控，同时，车主用口语发出指令时，其智能互联系统进行快速理解，并给予即时回应。

东风启辰发布了一款“高品质智联SUV”车型——全新启辰T70。得益于与科大讯飞和高德地图的合作，全新启辰T70能实现“上车前+驾车中+离车后”的全路线导航，实时更新交通状况信息，规划最佳路线，提高出行效率。尤其可贵的是，它的智能人机语音交互系统可识别16种方言，消费者可以用语音空调、语音导航、语音蓝牙等智能语音操作。此外，T70自带的车辆智能安防系统，还能够实时定位追踪和手机提醒。

已深耕中国市场多年，对于中国市场消费趋势了如指掌的大众汽车在互联网产品方面布局也显得十分清晰。大众汽车品牌中国CEO冯思翰在广州车展接受媒体采访时提出：“在智能互联方面，大众同样是信心与实力兼具。到2019年，在中国市场销售的每辆大众汽车品牌汽车都会实现全面网联化。而在服务方面，也会确保所推出的一系列服务将具备高度的易用性。”

企业间跨界合作成主流

随着“互联网＋”大潮的兴起，汽车企业与互联网企业的跨界融合也成为一大趋势。继阿里巴巴、百度相继入局汽车智能操作系统之后，腾讯也高调入局。广州车展上，广汽集团发布了自主研发的iSPACE智联电动概念车。基于腾讯车联“AI in Car”系统，利用了腾讯在安全、内容\大数据、云计算和人工智能等平台能力，iSPACE将为车主打造全方位智能车生活体验。双方还承诺将携手推进汽车智能化进程，加速“AI in Car”系统的落地应用，共同构建智能网联生态圈。

腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾认为，“iSPACE智联电动概念车非常超前，代表了汽车未来的发展方向。传统车企仍将是未来汽车产业的主角，通过与互联网公司深度合作，不断进化，拥抱汽车智联网时代”。

谈到与企业间的跨界合作，广汽研究院院长王秋景表示，“在互联网产业化、工业智能化、第四次工业革命以后，大量原来不属于汽车行业的事物已经开始跟汽车发生连接”。因此，考虑到这些事物超出了原来汽车行业的人才基础，未来将继续加大与互联网企业的合作。

北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊对此深表赞同：“企业间的竞争正在由单一的产品竞争，向智能生态系统转变，传统企业很难成为全能型的选手，因此要获得先发优势，我们就必须张开双臂，积极地与科研院所、行业协会、政府部门等进行广泛深入的合作和协同创新，这是传统车企实现以先进技术和全新市场进行对接的解码器”。北汽新能源LITE支持百度CarLife手机互联，实现地图导航、电话链接、多媒体娱乐等一系列智能互联功能。LITE还搭载了同级别车型中最先进的语音控制与交互系统，可实现语音交互控制导航、开关空调、收音机等。

有机构预测，全球汽车总产量在2020可能会增加到9200万辆，而智能网联汽车预计将占当年的75%。作为整车企业，则需要更开阔的视野与胸怀去和优秀的科技企业共事，为传统车企乃至汽车产业赋能。