1、蓄电池
更换周期:6万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备, 防止电瓶亏电。
2、轮胎
更换周期:5万至8万公里
要定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。
3、空气滤清器
更换周期:1万公里
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,若滤网长期得不到清洁和更换,就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次,用气泵吹净即可,不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。
4、雨刮片
更换周期:一年
对于雨刮片的更换,最好一年更换一次。日常使用雨刮片时,要避免“干刮”,这样很容易损伤雨刮片,严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
5、刹车片
更换周期:前3万公里,后5万公里
制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全, 一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
6、火花塞
更换周期:3万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。选择火花塞时,先确定汽车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。
7、排气管
更换周期:7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一,尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。
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