胶东在线11月16日讯(通讯员 王海敏)一个技改项目能给企业带来多大变化？昨日上午，山东鲁达轿车配件股份有限公司投资建设的载重车轿车制动器及总成OEM配套技改项目施工现场一派繁忙，精加工车间、部分生产线已投入使用，热工二部、三部钢结构立柱施工结束。

  “今年，随着载重车轿车制动器及总成OEM配套技改项目顺利推进，鲁达公司将新上先进的精加工生产线125条，刹车盘生产能力由目前的每天2万片提高到每天6万片，产品全部供给欧美日等世界高端市场，为奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田等高端车辆原车配套。”山东鲁达轿车配件股份有限公司总经理刘国志说。

  山东鲁达轿车配件股份有限公司成立于1994年，于2014年被烟台胜地汽车零部件制造有限公司等股东联合收购。目前，公司专业生产汽车制动系统零部件，主导产品是制动盘、制动鼓、刹车片、刹车蹄片。其中制动盘有5000多种型号、刹车片有1800多种型号。年产制动盘1000万件，刹车片500万套，主要为国内外整车配套和售后服务两个市场供货。

  作为一家传统刹车盘生产企业，鲁达已经在这个行业里摸爬滚打十几年。靠老技术、老设备、老生产线，客户在减少，效益在下降，企业发展越来越难。

  转型，势在必行。“不转不调，慢转慢调，企业终究会被市场淘汰，核心竞争力也很难培育。”基于这样的危机意识，鲁达作出一个大胆决定：彻底淘汰老旧生产线，上马新项目，来一次真正意义的凤凰涅槃。

  2015年4月，投资4.87亿元的环保节能型载重车后盘式制动器技术改造项目上马，当年11月1日即实现竣工投产。“这个项目是莱州工业转调创新首批示范项目，从建设到投产仅用6个月，转调真是慢不得。”刘国志说，现在一个车间的产量顶过去四个车间，以前一个组装车间需要五六百人，新车间160人就够了。”刘国志说，没有转型，鲁达就没有这样的生产效率。

  山东鲁达轿车配件股份有限公司热工一部生产车间是一个大型的、现代化的生态环保型的车间，也是莱州工业转调创新首批示范项目。热工一部车间内，国际先进、国内领先的设备比比皆是：美国唐纳森除尘设备、美国英达双频感应电炉、日本新东水平脱箱造型线、全新的砂处理系统，这些设备的投入，使生产出来的产品品质更高。

  “盘式制动器制动性能环保、节能、可靠，维护成本低廉等优势将充分显现，为企业提升市场竞争力和促进转型发展注入新的动力。”刘国志说，热工一部的建成投产，将向德、英、法、澳等国家出口更优质的制动盘产品，年可生产环保节能型载重车后盘式制动器16万套，新增销售收入5.7亿元、利税1亿元。

  载重车轿车制动器及总成OEM配套技改项目计划总投资11.2亿元，购置高端精密设备777台(套)。“我们的设备也进行更新换代，原本旧的一些云机、卧车、国产的一些平衡机也会全部换成来自于日本德国的一些立车、加工中心，还有日本川崎机器人。随着新设备的更新换代，我们产品的精度也会提高两到三倍。”刘国志说，精加工车间的投产将使鲁达的产能提升四倍。

  加速重点项目建设，莱州启动实施了以“一名领导联系、一套班子负责、一套机制推进、实现一个目标”为主要内容的重点项目“3+1”联系机制。一名领导联系，就是每名市级领导定向联系一个重点项目，负责牵头解决项目推进过程中需要解决的问题。一套班子负责，就是建立各镇街、各部门共同参与的联席推进班子，统筹做好重点项目用地审批、规划编制、资金保障等各项工作。一套机制推进，就是建立重点项目联系通报、销号处结、定期走访、跟踪报道等各项保障机制。实现一个目标，就是督促各级各部门各单位以实际行动扶持重点项目接续发展，不断为经济发展注入新的活力。